Membran-Pneumatikkupplung

Membran-Pneumatikkupplung

Als eine Art Reibungskupplung   Die Druckluftkupplung wird häufig in Geräten wie Ölbohr- und Aufbereitungsanlagen eingesetzt und ist auch ein wichtiger Bestandteil der Antriebssysteme von Ölbohr- und Aufbereitungsanlagen.

Die Eigenschaften der luftbereiften Kupplung sind wie folgt:

Großes übertragenes Drehmoment, stabiles Gelenk, einfache Montage, Vibrationsdämpfung, Ausgleich des relativen Radialversatzes und des relativen Winkelversatzes von Antriebs- und Abtriebswelle, geringe Trägheit der Abtriebsteile, lange Lebensdauer, kompakter Aufbau und gute Abdichtung. Aufgrund der großen Beständigkeit gegen Verformung von Luftreifen verkürzt sich die Lebensdauer solcher Reifen, wenn die Betriebstemperatur über 60 ° C liegt, und sie neigen dazu, zerbrechlich zu werden, wenn die Temperatur unter -20 ° C liegt. Das Gelenkelement einer pneumatischen Kupplung besteht hauptsächlich aus Reibscheibe und Reibklotz und so weiter.

Luftbereifte Kupplungen können hinsichtlich des Aufbaus in den üblichen Typ und den Belüftungstyp unterteilt werden.

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